Rennklassen
Um faire und an die jeweiligen Fahrkenntnisse angepasste Rennen bzw. Meisterschaften zu gewährleisten, sind die Fahrzeuge in eigene Klassen unterteilt. Diese Klassen unterscheiden sich vor allem in den zu verwendenden Tuningteilen und auch den dafür notwendigen finanziellen Aufwänden.
Grundsätzlich fahren wir mit Hinterrad angetriebenen Fahrzeugen (RWD), in der offenen Klasse kann man jedoch auch mit Allrad (AWD) getriebenen Fahrzeugen teilnehmen.
Einsteiger Klasse
Das Chassis so wie es geliefert wird mit ganz wenigen Anpassungen, um an einem Rennen teilnehmen zu können.
Standard Klasse
Anpassungen sind nur erlaubt, um das Fahrzeug hauptsächlich optisch zu verbessern und etwas stabiler zu machen, auf die Performance wirkt sich das noch eher gering aus.
Offene Klasse
In einem gewissen Rahmen sind fast alle möglichen Tuning Teile erlaubt, außerdem können in dieser Klasse auch Allrad getriebene Fahrzeuge teilnehmen.
Einsteiger Klasse
| Einsteiger Klasse Kyosho Mini-Z | |
|---|---|
| Chassis: | Kyosho Mini-Z MR-03/04 RWD MM/RM/LM/HM |
| Motor: | Stock Motor & Stock Motor Mount |
| Batterien: | AAA NiMH Akkus 1,2V / Batterien AAA |
| Empfänger: | Box |
| Sender: | Box |
| Gleitlager: | alle |
| Getriebe: | Box |
| Ritzel: | 6/7/ 8/9 |
| Karosserie: | Hartplastik |
| Felgen: | Alle |
| Reifen: | Gummireifen (kein Silicon oder Moosgummi) alle Marken |
| Pace: | Trainingsmodus = niedrige Geschwindigkeit |
| ✅ Tuningteile erlaubt: T-Plates, verschiedene Federstärken vorne und hinten, Lichtelemente für Karo, King-Pin-Flip; |
Standard Klasse
| Standard Klasse Kyosho Mini-Z | |
|---|---|
| Chassis: | Kyosho Mini-Z MR-03/04 RWD MM/RM/LM/HM |
| Motor: | Stock Motor |
| Batterien: | AAA NiMH Akkus 1,2V / Batterien AAA |
| Empfänger: | Box |
| Sender: | Box + Individual |
| Gleitlager: | Alle |
| Getriebe: | Box + Kugeldiff |
| Ritzel: | 6/7/ 8/9 |
| Karosserie: | Hartplastik |
| Felgen: | Alle |
| Reifen: | Gummireifen (kein Silicon oder Moosgummi) alle Marken |
| Pace: | niedrige / hohe Geschwindigkeit |
| ✅ Tuningteile erlaubt: T-Platten, Tuningteile in Alu und Carbon, Öldruckdämpfer hinten, verschiedene Federstärken vorne und hinten, Lichtelemente für Karo, King-Pin-Flip; | |
| ⛔ Tuningteile nicht erlaubt: Bürstenlos/Tuningmotoren allgemein,, Öldruckdämpfersystem vorne, Reibungsdämpfersystem hinten, für die ersten 3 der aktuellen Meisterschaft sind keine Fahrhilfen (Gyros) erlaubt, Lexan Karos, Lippo Akkus, Moosgummireifen, Silikon Reifen; |
Offene Klasse
| Offene Klasse Kyosho Mini-Z | |
|---|---|
| Chassis: | Kyosho Mini-Z MR-03/04/Evo/RWD/AWD MM/RM/LM/HM |
| Motor: | Brushed and Brushless ohne Limit |
| Batterien: | AAA NiMH/Lipo Akkus / Batterien |
| Empfänger: | Standard und Individuelle |
| Sender: | Standard und Individuelle |
| Gleitlager: | Alle |
| Getriebe: | alle Getriebearten |
| Ritzel: | alle Größen |
| Karosserie: | Hartplastik/Lexan/Eigenbau alle Marken |
| Felgen: | Kunststoff und Metal |
| Reifen: | alle Reifen, alle Marken |
| Pace: | hohe Geschwindigkeit |
| ✅ Tuningteile erlaubt: Alle im „After Sale" erhältliche Tuningteile, Fahrhilfen, alle Federelemente | |
| ⛔ Nicht erlaubt: anderes Chassis als Kyosho |
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